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「小身材大容量」新款 MacBook 電池續航匹敵 MBP

2015-04-06
來源:網路
關鍵詞:MacBook電池MBP

 

 
蘋果公司最新的  MacBook  搭載了數項引人注目的技術,但其突出的 電池 續航時間——一次充電使用九小時,或許是最令人感到意外的。
表面上看,九小時的續航時間并非特別吸引眼球。在本月早些時候的測試中,同樣采用英特爾低能耗 Broadwell 芯片的升級版 13 英寸  MacBook  Pro, 電池 續航時間超出  MacBook  近兩小時。
只是有一點: MacBook  Pro  電池 容量是  MacBook  的近 2 倍。
 MacBook   電池 容量為 39.7 瓦時,比  MacBook  Pro 的 74.9 瓦時少了 35 瓦時,甚至小于 13 英寸  MacBook  Air 的 54 瓦時——其 電池 續航時間為 12 小時。
那么蘋果是如何做到的?答案在于一系列新技術:新的視網膜顯示屏、超低電壓 RAM 內存以及英特爾 Broadwell 處理器。
視網膜顯示屏
雖然我們暫時沒有機會測試,但 12 英寸的視網膜屏幕無疑是  MacBook  最耗電的部件。除了驅動數百萬像素所需的圖形處理能耗外,像素密度之高也增加了背光源透光的難度。
通常,大功率的背光源對 電池 的要求更高——從 iPad 三代和 iPad mini 二代便可見一斑,為了支持視網膜顯示屏,它們都配置了更大容量的 電池 。
在 TFT-LCD 顯示屏中,每個像素的一部分被控制紅、綠、藍三色子像素的晶體管覆蓋。根據面板類型和設計,未被覆蓋的部分——亦稱作「孔」,可能只有像素的一半大小。
由于「孔」越來越小,要達到同樣的顯示屏亮度,需要的背光源越來越強,能耗就會因此增加。幸運的是,有許多方法可以讓「孔」變大。
一種方法是改變晶體管材料。基于 LTPS(低溫多晶硅技術)的面板,例如蘋果最新款的 iPhone 手機。
另一種方法是重新設計像素本身——蘋果在  MacBook  中似乎就采用了這種方法。雖然該公司并未明確指出,但其著陸頁的動畫顯示,一些部件堆疊在其他部件上,擴大了「孔」的尺寸。
蘋果過去曾探索堆疊各種像素組件的技術。在其 1 月獲得的一件專利中,幾位發明人曾對此展開了討論。
蘋果表示,更大的孔徑比使得  MacBook  的背光光源效率比其他筆記本高 30%。這是一個重大改進,顯著降低了顯示屏的能耗需求。
Broadwell 酷睿 M
處理器對 電池 續航能力的影響僅次于顯示屏。蘋果為  MacBook  選擇了英特爾超低電壓雙核芯片——Broadwell 酷睿 M。
作為在英特爾處理器開發周期「tick」階段的產品,Broadwell 在架構方面的變化不大,其主要改進在于工藝由 22 納米縮小到 14 納米。通常而言,芯片收縮意味著晶體管尺寸變小,芯片廠商可以在相同面積上封裝更多晶體管,提高生產效率。
英特爾聲稱,在性能持平或者更好的情況下,Broadwell 芯片能耗比 Haswell 低約 30%。盡管如此,精益求精的蘋果仍為  MacBook  選擇了能耗更低的型號酷睿 M。
處于活躍狀態時, MacBook  Air 的酷睿 i5 處理器能耗為 15 瓦,而  MacBook  的酷睿 M 僅為 5 瓦。能耗低意味著發熱量降低,這使得新款  MacBook  的無風扇設計成為可能。
我們尚不清楚新款  MacBook  將配置哪個型號的酷睿 M 處理器,但有證據表明是 5Y70(基礎頻率為 1.1GHz)和 5Y71(基礎頻率為 1.2GHz)。蘋果可能不會采用常規型號——5Y70 和 5Y71,能耗為 4.5 瓦,低于蘋果所稱的 5 瓦,但其大體結構應該相似。
更高效的 RAM
正如我們在最新的 13 英寸  MacBook  Pro 評測中指出的,超低能耗的 LPDDR3 RAM 已經開始被逐漸應用在蘋果筆記本電腦系列中。LPDDR3 RAM 首先被應用在 2013 年發布的  MacBook  Air 中,也有可能被沿用在新款  MacBook  中。
在活躍狀態下,LPDDR3 能耗為傳統臺式機 DDR3 的 70%,待機狀態下這一比例將降低到僅 10%。相較于 DDR3L 能耗相當于 DDR3 的 85%,LPDDR3 的節能效果就很明顯了。
說來也怪,蘋果并沒有提供新款  MacBook  待機時間的具體數據,但蘋果曾大力宣揚此事。若想知道  MacBook  與 Air 長達 30 天的待機時間相比表現如何,就請拭目以待吧!
其他因素
除卻上述三項影響 電池 續航時間的重要因素,其他因素的作用也不容小覷。
例如,802.11ac WiFi 能更迅速地完成網絡請求,使無線通訊更快回到低能耗的待機模式。
重新設計后的  MacBook  鍵盤,不再像以往的機型那樣使用一整套 LED,而是在每個按鍵下設置一個獨立的 LED。這或許使更先進的能源管理方案成為可能,例如,根據每個按鍵的重要性更精確地控制背光強度或按鍵亮度。
當然,還有蘋果的新型階梯式 電池 ——這種設計使 Macbook  電池 容量大于傳統設計的 電池 。盡管要到正式發售后我們才能對新款  MacBook  有更全面的評估,但在旁觀人眼中,蘋果在節能方面已經做的非常棒了!
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